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来岁3月10日起江门南站改名为江门站街坊们别坐错站了!2016年11

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来源:未知

京ICP证080057号电信营业审批【2010】字第296号

原广珠城际江门站位于江门分析交通枢纽的东边,是我市以东地域搭客达到江门的第一站,是我市轨道交通网的东大门。广珠铁江门南站位于新会区,将来广珠城际、广珠铁、深茂铁、广佛江珠城际、江恩城际等多条轨道交通线与以江门大道为核心的东部高快速网将交汇于此,其作为珠西分析交通枢纽的地位不问可知。凭仗枢纽效应,原江门南站将来定必会成长成为城市核心,把江门南站改名为江门站有益于搭客通过站名间接识别,精确达到江门市核心,进一步便利搭客交通出行,也有益于珠西分析交通枢纽江门站阐扬江门城市窗口与经济核心的感化。

01江门建立大城款式的主要行动

04有益于站场周边地盘资本的高效操纵

江门东南西北门户:以广珠铁鹤山站、南沙港铁鹤山南站等大铁站场配合制造办事江门市域甚至珠西地域的北部物流枢纽门户;以江门东站(原江门站)为焦点制造以承担城际客流为主的东门户枢纽;以、台山站配合制造办事台开同城西部分户客运枢纽;依托广海湾铁、以广海湾为主焦点制造滨海物流枢纽南门户。珠西分析交通枢纽江门站建成后将成为集铁、公、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通体例于一体的分析交通枢纽,除阐扬珠西分析交通枢纽的感化外,还将表现两大特征、两大功能。两大特征:对外,它将展示江门的城市特点,空间,标准恼人;对内,它将成为城市的活力枢纽、公共客堂,成为城市片区成长的催化剂和发展点。两大功能:江门站片区以分析性现代交通枢纽为根本,是江门市最主要的城市窗口,将成为江门地标性地段,并将激发人群、公共勾当与分析功能的堆积,成为江门城市的活力核心。

江门南站改名为江门站是广东省制造珠西分析交通枢纽的需要,是珠西与粤西铁大成长的需要。目前广佛肇都会圈、深莞惠都会圈已构成大型铁客站,唯独珠中江都会圈还没构成,所以珠西分析交通枢纽江门站的扶植,将扭转珠江西岸珠中江都会圈没有大型铁客站的场合排场。

为贯彻落实广东省“十三五”规划付与江门市“珠三角西翼与粤西地域联系的交通门户、珠江西岸分析交通枢纽”的定位要求,江门市进一步整合市内广珠铁、广珠城际、深茂铁、南沙港铁、广佛江珠城际等多个铁站场资本,环绕江门站作为“珠西分析交通枢纽”焦点,建立“一核心、四门户”的铁大城款式,为制造珠江西岸分析交通枢纽奠基根本。

2016年11月8日,中国铁总公司正式核准,从2017年3月10日起,广珠铁江门南站改名为江门站、广珠城际江门站改名为江门东站。至此,历时两年的江门站改名工作成功完成,江门市建立铁大城款式又向前迈进了一步。本次改名,对江门市经济社会成长款式亦有主要意义。

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02优化珠江西岸款式的需要

按照中国铁总公司的要求,我市将和深茂铁公司重点开展江门站周边地盘开辟。江门南站改名为江门站后,可提高站场出名度,发生更大的集聚效应,从而提高站场周边地盘的开辟价值,发生显著的经济效益,对把江门站周边地盘开辟项目打形成为全省铁沿线地盘开辟示范项目具有主要意义。

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03提高火车站地舆识别性和交通指向性的需要